Прошло уже почти три года с тех пор, как Sony выпустила одну из самых удачных на рынке моделей беспроводных наушников с активным шумоподавлением MDR-1000X. Сейчас продается уже третье поколение: модель называется WH-1000XM3, и оно значительно отличается от первого. Разбираем все достоинства и недостатки модели в самом честном* обзоре.

Сама конструкция наушников осталась неизменной: мягкие амбушюры плотно прилегают к голове и уши при этом не потеют; оголовье также мягкое, в результате наушники не хочется снимать даже во время трансатлантического перелета. И это ни в коем случае не означает неплотного прилегания: они не подергиваются при каждом шаге и не норовят слететь с головы на бегу, и вполне могут использоваться в течение всего дня во время прогулок.

Правда, есть один нюанс: для того, чтобы разговаривать по телефону, наушники захочется снять. То есть, функция гарнитуры при подключении по Bluetooth есть, но физическое расположение микрофонов на «чашках», то есть, далеко ото рта, приводит к тому, что собеседник слышит вас не очень хорошо, особенно если вы находитесь в шумной обстановке. И, самое главное, во время разговора включается акустическая обратная связь (чтобы вы слышали себя тоже), но при этом вы начинаете очень отчетливо и громко слышать все шумы вокруг — причем громче, чем если бы вы вообще не надевали наушники. Особенно громко слышно людей, находящихся рядом: обычно вы не слышите разговоры пассажиров, например, перронного автобуса, но стоит вам начать звонить через WH-1000XM3 — и порой кажется, что они тоже участвуют в диалоге.

Пожалуй, это главный недостаток модели; впрочем, в качестве гарнитуры из наушников такой конструкции прилично работают только Plantronics.

Зато когда речь заходит о прослушивании музыки, тут Sony WH-1000XM3 нет равных (да, Sony по-прежнему лучше, чем распиаренные Bose QuietComfort). Во-первых, сама конструкция уже обеспечивает хорошую шумоизоляцию. Во-вторых, активная система шумоподавления почти полностью скрывает все фоновые шумы; а поскольку излучатели сами по себе достаточно «басистые», то эффективно справляются и с низкочастотными шумами в самолете, имеющими аэродинамический характер. Звук вращающихся частей двигателя также почти не слышен. Главное — не сидеть под соплом вентиляции так, чтобы оно было направлено на одно из ушей; в этом случае один из микрофонов системы шумоподавления начнет считать воздушный поток, попадающий в него, фоновым шумом, и вы услышите его за счет колеблющейся в противофазе мембраны (а на самом деле шума-то нет). Кроме того, ощутимый хлопок в наушниках вы услышите, находясь в автобусе, поезде метро и т.п. при закрытии дверей — так устройство реагирует на перепады давления.

Кстати, о перепадах давления. В наушниках встроен датчик давления, и в самолете на эшелоне, когда давление меньше, он корректирует работу системы шумоподавления — она становится эффективней. И это не эффект плацебо: функция отключается в настройках наушников (через приложение), поэтому можно во время полета отключить ее, а затем включить, чтобы явно почувствовать разницу. Также WH-1000XM3 умеют автоматически подстраивать режим шумоподавления, отслеживая окружающую обстановку: соответствующий профиль включается после определения характера шума. Кроме того, существует возможность включить режим «Ambient Sound», при котором вы слышите не только музыку, но и окружающую обстановку. А вот режима «Ambient Voice», при котором слышно только голоса, а не шумы, в этой модели больше нет. Зато на кнопку Ambient Sound теперь можно «повесить» включение Google Assistant (функция кнопки меняется в управляющем приложении).

Сохранилась одна из главных «фишек» Sony: возможность разговаривать с окружающими, не снимая наушников — для этого достаточно приложить ладонь к сенсорной панели на правой чашке; в этом случае громкость будет приглушена до минимальной и включены микрофоны. Окружающие порой странно на это реагируют, думая, что вы их не слышите, однако для того, чтобы не пропустить объявления в аэропорту — функция незаменимая. Правда, стюардессы об этом не знают и все равно просят снять наушники на время взлета и посадки. 

Сенсорная же панель используется и для управления воспроизведением (пауза и переключение треков вперед-назад), а также громкостью. Очень удобно: не нужно нащупывать какие-либо кнопки, достаточно просто провести пальцем.

Самое главное в наушниках, однако — это качество звука. И здесь Sony показывает отличные результаты, особенно при подключении по проводу к качественному источнику. Модель унаследовала отличную детализацию всех инструментов у MDR-1000X, однако если в первой модели они часто «рассыпались», не создавая цельной картины, то в WH-1000XM3 добавили в хорошем смысле слова «каши», чтобы композиция лучше воспринималась как единое целое. При этом все равно можно сконцентрироваться на отдельной партии, просто она в этот момент не начинает «забивать» все остальное. Даже в очень знакомых и в очень примитивных композициях при прослушивании на WH-1000XM3 обнаруживаются совершенно новые музыкальные нюансы. Например, если послушать винил-рип «Руки Вверх», то там неожиданно обнаруживается наличие бэк-вокала 😉

При подключении по Bluetooth почти не появляется дополнительной «каши» — в первую очередь благодаря поддержке кодеков LDAC, которые есть во всех Android-смартфонах, начиная с 8-ой версии операционной системы. Эти кодеки имеют битрейт 660 и 990 Кбит/сек, что обеспечивает сжатие «почти без потерь». «Почти без потерь» — в кавычках, потому что это lossy-кодеки и труЪ-аудиофилам не подойдут. Однако настоящий аудиофил слушает музыку только в идеальной тишине, ведь система шумоподавления тоже вносит некоторые искажения в звук. Всем остальным будет хорошо: даже если вы слышите разницу между CD и MP3 320 kbps (а мы слышим), то разницу между CD и 990 kbps LDAC вы не услышите. Более того, в стриминговых сервисах, из которых сегодня большинство людей слушает музыку, как правило, нет качества выше 320 kbps, так что и режима 660 kbps хватит с избытком. Более того, 990 kbps, как ни странно, без проблем работает в основном в самолете или дома; по общественным местам ходить с таким режимом затруднительно, ибо звук часто начинает прерываться из-за помех в диапазоне 2,4 ГГц, в котором работает Bluetooth.

Для владельцев iPhone есть поддержка кодека AAC: тут только 250 kbps, других кодеков Apple вам не дала.

В кармашек на чехле отлично помещается плеер, смартфон или, внезапно, паспорт: очень удобно его носить именно там

По сравнению с предыдущими поколениями в Sony WH-1000XM3 увеличилось время автономной работы: обещают до 30 часов воспроизведения с включенным «шумодавом», и это похоже на правду — по крайней мере, после 8-часового перелета (а дольше я в них не летал) остается 70% заряда батареи. Кстати, разъем для зарядного устройства теперь тоже новый: USB Type-C, и есть поддержка быстрой зарядки (5 часов воспроизведения после 10 минут зарядки с нуля). Провод идет в комплекте; здесь же кабель 3,5-3,5 мм и адаптер для системы IFE в самолете с двумя штекерами. 

Наушники складываются в плоский по форме чехол и не занимают много места в ручной клади.

Для простоты подключения к смартфону предусмотрена поддержка NFC. Есть также управляющее приложение, в котором можно, помимо вышеперечисленных настроек, также  включить эквалайзеры, эмуляторы объемного звука и прочие «улучшайзеры» типа DSEE HX, который в теории делает сжатый звук более «чистым». Но это уже на любителя.

Стоят наушники от 22 до 30 тысяч рублей; периодически их также дают в подарок по акциям при покупке смартфонов Sony. FrequentFlyers.ru смело рекомендует Sony WH-1000XM3 к приобретению; со времен выхода первой модели у этой серии так и не появилось достойных конкурентов. Если вы часто летаете — это мастхэв.

Илья Шатилин

* Редакционный материал. Автор и редакция не получали какого-либо денежного вознаграждения от производителя или продавцов продукции, упоминаемой в обзоре.