Администрация Санкт-Петербурга, которой принадлежит блокирующий пакет (25%+1 акция) авиакомпании «Россия», намерена избавиться от этого актива, выставив его на продажу. Как передает «Фонтанка.ру», это следует из проекта постановления, размещенного на портале антикоррупционной экспертизы 5 августа.

Причиной этого называют расхождения в политике развития авиакомпании между петербургскими чиновниками и «Аэрофлотом», которому принадлежит 75%-1 акция «России» и который занимается фактическим управлением компанией. В стратегии «Аэрофлота» «России» отведена роль чартерного и регионального перевозчика, в то время как администрация Петербурга хотела бы развивать аэропорт Пулково в качестве транзитного авиаузла, фактически конкурируя с московским аэропортом Шереметьево. Пулково остается одним из базовых аэропортов «России», здесь базируется флот Airbus A319/A320. На Пулково приходится наибольшая часть пассажиропотока авиакомпании. Однако это преимущественно прямой трафик в Петербург и из него. В настоящее время в высокий сезон в аэропорту Пулково на трансферных пассажиров приходится 5% пассажиропотока, в низкий — 3%. При этом 85% этого потока приходится на авиакомпанию «Россия».

Во всей этой истории стоит не забывать о том, что кроме желания продать актив должен найтись еще кто-то, желающий его купить. Размер пакета акций не позволяет полноценно влиять на принимаемые «Аэрофлотом» решения, а только накладывать вето на определенные решения совета директоров; убыточность компании, как и всей авиаотрасли в целом, также не добавляет активу привлекательности. «Аэрофлоту» также не высказывал планов доводить свою долю в «России» до 100%; в компании отказались от комментариев.

Илья Шатилин