Авиакомпания AZUR Air в перспективе может перейти к эксплуатации самолётов отечественного производства МС-21 и Ил-96, передаёт ТАСС со ссылкой на заявление генерального директора авиакомпании Евгения Королёва. По его словам, ресурса существующего флота – а это 22 самолёта Boeing 737, 757, 767 и 777 – хватит ещё на 5-6 лет. При этом дело не в возможности обслуживать эти самолёты, а в том, что парк воздушных судов AZUR Air довольно возрастной и в нём есть даже 30-летние машины. Поставки запчастей осуществляются по «серым» схемам, а авиационно-технический центр авиакомпании позволяет проводить даже тяжёлые формы обслуживания. Например, на днях после C-Check продолжительностью 2,5 месяца вышел Boeing 737-800. Сертификат Росавиации есть на все типы ВС, имеющихся в парке перевозчика; с августа он расширен в том числе на структурные ремонты компонентов, причём отдельно от комплекса работ по техобслуживанию самолётов. Собственный технический центр AZUR air расположен в аэропорту Внуково, он работает с 2018 года.
