Аэропорт Тамбова сможет принимать Airbus A320, Boeing 737, «Суперджеты» и другие самолёты, составляющие основу флота российских авиакомпаний. Сегодня он получил сертификат соответствия федеральным авиационным правилам, который даёт возможность эксплуатировать аэродром ближайшие пять лет. На соответствующую подготовку ВПП в июне выделили 348 млн. рублей из областного бюджета. В прошлом году ещё почти 600 млн. потратили на ремонт ВПП, который не проводился с момента её постройки в семидесятых годах, его проводили с прошлого года в режиме технологических «окон» без закрытия авиасообщения.

В прошлом году сообщалось, что сертификация аэродрома под вышеперечисленные типы воздушных судов будет возможна после проведённого ремонта, но выяснилось, что нужно больше средств. Пока никто, кроме «РусЛайна» на 50-кресельных Bombardier CRJ-100/200, в Тамбов не летает, а самый крупный самолёт, под который сертифицирован аэродром – это Як-42, который может садиться на «непрочные» полосы благодаря двухосным стойкам шасси.

«Для улучшения транспортной доступности региона прорабатывается вопрос расширения направлений полетов и сотрудничества с авиакомпаниями, использующими воздушные суда более высокого класса, в  том числе S7, «Аэрофлот» и «Россия», – говорится в информационном сообщении правительства Тамбовской области.

Напомним, что в ноябре 2021 года самолёты после долгого перерыва стали летать из областного центра в Москву. А в течение мая 2022 года после переговоров с федеральными ведомствами Тамбов первым среди городов центра и юга России возобновил отмененные в феврале из-за спецоперации рейсы в Москву.

Илья Шатилин