Авиакомпания Azur Air завершила страховое урегулирование самолета Boeing 757-200 с регистрацией RA-73357 (бывший VQ-BTR), ранее эксплуатировавшегося в Royal Flight. Борт, рассчитанный на 235 пассажиров в экономическом классе, уже внесен в сертификат эксплуатанта, и сейчас коммерческий департамент авиакомпании формирует для него программу полетов. Как сообщил FrequentFlyers.ru генеральный директор авиакомпании Евгений Королёв, ожидается, что самолет вернется в эксплуатацию до конца марта.
RA-73357 будет использоваться на всей маршрутной сети Azur Air, включая рейсы из Москвы. В частности, авиакомпания продолжает выполнять рейсы в Египет и Гоа, а также готовится к запуску новой программы во Вьетнам.
С марта 2025 года Azur Air планирует начать полеты в Камрань из Москвы, Санкт-Петербурга, Благовещенска, Томска, Владивостока и ряда других городов. Сейчас ведутся переговоры с туроператорами, и окончательное расписание еще формируется.
При этом полеты в Танзанию пока заморожены из-за недостаточного спроса, а рейсы на Бали не рассматриваются – авиакомпания фокусируется на более востребованных направлениях.
Что касается простаивающих Boeing 777-300ER и Boeing 737-800, то о них никаких новостей по урегулированию пока нет, а для внутренних направлений их использование затруднено преимущественно экономической целесообразностью: у авиакомпании по одной машине каждого из этих типов; и чтобы иметь резерв под тот же Б738, пришлось бы «выдернуть» как минимум Б752 с международного рейса, а вместо «топоров» сразу два. Решением мог бы стать мокрый лизинг, слухи о котором ходят в отрасли, однако в компании не подтверждают факт каких-либо переговоров на этот счёт.
Илья Шатилин