Отель Jumbo Stay, который почти 16 лет принимал гостей в переделанном Boeing 747-200 рядом со стокгольмским аэропортом Арланда, официально прекратил работу 17 марта 2025 года. Владелец проекта объявил о банкротстве, а государственная компания Swedavia отказалась продлевать аренду земли новому инвестору, что поставило крест на будущем легендарного лайнера. Сейчас самолёт, скорее всего, отправится на разборку.
Jumbo Stay был создан на базе списанного Boeing 747-200, который с 1976 года летал в Singapore Airlines, а закончил лётную карьеру в обанкротившейся шведской Transjet в 2002-м. Внутри гигантского лайнера разместились 33 номера: от скромных кают в хвостовой части до роскошного люкса в бывшей кабине пилотов, где гости могли спать под оригинальными приборами управления. Интерьеры сохранили дух авиации: узкие проходы, иллюминаторы вместо окон и даже имитация взлётного гула в качестве «утреннего будильника». Отель быстро стал популярным среди транзитных пассажиров, авиаэнтузиастов и блогеров.
Конечно, Jumbo Stay (изначально называвшийся Jumbo Hostel) не был единственным в мире отелем-самолётом Например, в Коста-Рике Boeing 727, застрявший среди джунглей, стал основой для отеля Hotel Costa Verde, где номера украшены антикварной мебелью. На Бали стоит Boeing 737, переделанный русским инвестором в роскошную виллу с бассейном. А в Тулузе хотели делать отель из Airbus A380, однако эти планы отменили. Однако все подобные проекты ориентированы на премиум-сегмент, так что доступных массовому туристу вариантов переночевать в самолёте теперь не осталось.
Несмотря на культовый статус, отель страдал от сезонности спроса, а после пандемии так и не восстановил поток гостей. Запрет на размещение рекламы на территории аэропорта также лишил его части спонтанных посетителей, а рост числа дешёвых сетевых отелей переманил практичных путешественников. Попытки найти нового владельца провалились: Swedavia, управляющая аэропортом Арланда, посчитала, что земля под Boeing 747 нужна для расширения инфраструктуры.