В апреле 2019 года в России начнет работать новая авиакомпания We Go Air, которая будет выполнять полеты из московского аэропорта Жуковский. Известно, что она будет летать на 10-летних Airbus A321 с двигателями CFM56* в одноклассной компоновке на 220 кресел: это предельная вместимость для этого типа, что в целом логично: перевозчик будет выполнять чартерные рейсы на популярные курортные направления.

На рисунке — A320, таких самолетов на самом деле не планируется

WeGo Air имеет латышские корни; инвестором выступает компания Smartlynx, которая, во-первых, выполняет чартерные перевозки из Латвии и Эстонии (15 Airbus A320 и 2 A321 перевезли 2,5 миллиона пассажиров в 2017 году), а во-вторых, является крупнейшим ACMI-провайдером в Европе, специализирующимся на семействе Airbus A320 — то есть, это лизинг и обслуживание воздушных судов, обучение экипажей и страхование.
Сама Smartlynx сейчас принадлежит голландскому инвестиционному фонду. До 2007 года компания называлась Latcharter. Она была основана в 1992 году четырьмя пилотами и бортинженером и сначала летала на двух стареньких Ту-134Б, потом на Як-42, и только к середине 2000-х годов перешла на иностранную технику.
Сейчас We Go Air набирает экипажи в России и ищет пилотов и бортпроводников на A321; на первоначальном этапе будет летать 4 таких самолета.

Этот A321 сильно моложе 10 лет; такие законцовки устанавливаются лишь с 2013 года

*На сайте указано «CFM56-584/P», такого двигателя не существует; очевидно, имеется в виду CFM56-5B4/P, однако эта модификация двигателя предназначена для A320, а не A321, то есть, информацию на сайте нужно воспринимать с известной долей скепсиса.