Россия сохранила авиасообщение с 21 страной мира. Такие данные приводит Минтранс. В частности, к нам летают 29 авиакомпаний из Алжира, Армении, Бахрейна, Белоруссии, Венесуэлы, Израиля, Индии, Ирака, Казахстана, Катара, Киргизии, Марокко, Монголии, ОАЭ, Сербии, Сирии, Таджикистана, Туркменистана, Турции и Узбекистана. А 6 российских авиакомпаний выполняют 250 рейсов в неделю в Азербайджан, Армению, Беларусь, Киргизию, ОАЭ, Таджикистан, Турцию и Узбекистан. На многих направлениях основным типом воздушного судна стали «Суперджеты»: они не подвержены никаким санкционным рискам, поскольку принадлежат российским лизингодателям, застрахованы в российских страховых компаниях и с самого начала зарегистрированы в российском реестре. Всего в стране, по данным Росавиации, 147 летающих SSJ-100, однако за рубеж летают, конечно, далеко не все из них. Однако существуют планы по дальнейшему наращиванию частот, например, план создания международного хаба на базе «Суперджетов» в одном из аэропортов юга России (Сочи или Минводы) обсуждают в авиакомпании «Россия», являющейся самым крупным эксплуатантом отечественной техники.

SSJ-100 — надежда российского авиапрома, однако уязвимая для санкций.