Новая тарифная система Smart Choice, введенная авиакомпанией S7 с 1 декабря, спровоцировала появление безбагажных тарифов и у других авиакомпаний. Отсутствие включенного багажа (вместо него бесплатно можно провезти до 10 кг ручной клади) спровоцировало волну обсуждений и предположений, что «безбагажность» — это такой очередной обман типа «невозвратности«: мол, цены на билеты остались прежними, а условия ухудшились, и теперь, чтобы летать как раньше, нужно платить дороже.

S7 действительно повысила цены на перелеты с багажом: теперь взять с собой большой чемодан, а не только ручную кладь, стоит примерно на 1000 рублей дороже, чем до 1 декабря. С другой стороны, для тех, кто летает без багажа, билеты стали на ту же 1000 рублей дешевле. По некоторым направлениям величина разницы выше, однако на внутренних линиях она либо одинакова по модулю как «в плюс», так и «в минус», либо скидка за отсутствие багажа больше, чем наценка за его наличие. На международных направлениях, наоборот, за полет с багажом придется доплатить больше, чем можно сэкономить без него.

Например, билет на рейс Владивосток – Петропавловск-Камчатский до 1 декабря стоил 13700 рублей. Теперь без багажа можно улететь за 12000, с багажом за 14000. (Указаны средние цены со сборами в одну сторону, данные авиакомпании).

Владивосток – Новосибирск стоил 16200, теперь же 15200 и 17200 соответственно.

Москва – Томск демонстрирует такую же схему: было 10700, стало 9700 и 11700.

Москва – Новосибирск как стоила 11240 с багажом, так и стоит, а без багажа обойдется в 9240 рублей. То же самое с рейсом Москва – Пермь: было 6200, стало 4200/6200. Билет на рейс Москва – Сочи стоил у S7 3800 рублей, сейчас 2700/4700. Из Москвы в Санкт-Петербург можно было улететь за 2700 с багажом, теперь же без багажа за 2400 и с багажом за 4400. (Впрочем, Aviasales легко находит здесь OW за 1500 рублей на ближайшие дни).

Из Новосибирска в Пекин летали с багажом за 12040 рублей, сейчас без багажа за 10710 и с багажом за 12710.  Москва – Бургас вместо 7140 обойдется в 7560/9590 (здесь повышение цен произошло из-за облета территории Украины). Подорожало впрочем, и направление, на котором Украина не мешает: Москва – Верона стоила 5740, а теперь 6160 и 8190.

Тем не менее, безбагажные тарифы пришлись пассажирам по вкусу. Так, на внутренних рейсах средний чек (включает и OW, и RT) у S7 снизился с 7 до 5 тысяч рублей, а по 13 самым популярным городам средний билет с глубиной продаж в пределах 1 месяца у S7 подешевел с 5500 до 3800 рублей. По данным авиакомпании, до 1 декабря около трети пассажиров S7 Airlines летали только с ручной кладью, на некоторых направлениях этот показатель превышал 50%. Сейчас, очевидно, он будет расти. Авиакомпании это позволит сэкономить как на топливе (самолет легче), так и на обслуживании в аэропорту (меньше обработки багажа, меньше агентов по регистрации).

Илья Шатилин