Авиакомпания «Победа» 1 декабря совершила первый рейс по новому направлению Москва-Стамбул. Билеты на него продавались с 19 октября, стоили они, как обычно, от 499 рублей. На первый рейс и туда, и обратно было продано по 189 билетов, правда, самолет летел не со стопроцентной загрузкой — как правило, около 5% пассажиров «Победы» в итоге на рейс не являются.

Причем среди них больше всего именно тех, кто купил билеты по самому дешевому тарифу: многие берут билеты по низкой цене «впрок», а потом просто решают по какой-то причине не лететь, а поскольку они невозвратные, то никаких действий и не предпринимают.

Гендиректор «Победы» Андрей Калмыков работает бортпроводником

На новый ежедневный рейс был назначен борт VP-BPJ — это первая в России машина с двухсторонними винглетами. Салон — с иголочки, и даже еще не успели зашить карманы кресел. Экипаж состоял сплошь из бортпроводниц-брендамбассадоров, а помогал им сам Андрей Калмыков — гендиректор «Победы». Он регулярно летает в качестве бортпроводника, чтобы наблюдать за рабочим процессом изнутри.

Новый с иголочки салон, который еще не обработали иголочкой

В турецкой столице борт встретили водяной аркой, пассажиров рахат-лукумом, а в Москве — снежным бураном.

Среди турков виднеются пожарные машины, которые встретят самолет аркой

Стамбул стал вторым турецким направлением в международной маршрутной сети российского лоукостера. Сейчас самолеты «Победы» три раза в неделю летают в Газипашу (Алания).

Илья Шатилин