У четырёх авиакомпаний-лоукостеров в мире выручка от продажи дополнительных услуг превышает выручку от продажи билетов. Так, у Wizz Air доля допуслуг в выручке составляет 56%, у Frontier 54,9%, у Spirit 54,3%, а у Allegiant Air – 51,3%. Высока также доля…
Рубрика: Ликбез
Базовые вещи, которые должен знать каждый авиапассажир
Пилоты будут летать в одиночку ради экономии
Рейсы-призраки: зачем авиакомпании выполняют рейсы без пассажиров
Китайцы отчаялись вернуть самолёты из России
Лизинговая компания BOC Aviation, контрольный пакет акций которой принадлежит государственному банку Китая Bank of China, подала в суд на 16 страховых компаний с целью возмещения ущерба за утрату самолётов, эксплуатирующихся российскими авиаперевозчиками. Среди ответчиков – Swiss Re, Chubb European Group,…
Международные терминалы в России хотят использовать для внутренних рейсов
Международная ассоциация аэропортов, в которую входят аэропорты московского авиаузла и крупные региональные аэропорты (суммарно обслуживают более 70% всего пассажиропотока в России) обратилась в Минтранс с просьбой разрешить использовать международные терминалы российских аэропортов для обслуживания внутрироссийских рейсов. Проблема очевидна: международный пассажиропоток…
Новый аэродром назвали в честь «Зенита»
В Антарктиде начал работу новый аэродром, названный в честь футбольного клуба «Зенит». Он обслуживает российскую научно-исследовательскую станцию «Прогресс». Самолёты сюда будут летать из Кейптауна. Первый рейс на Ил-76ТД-90ВД RA-76503 авиакомпании «Волга-Днепр» прибыл на «Зенитодром» 7 ноября, доставив 82 пассажира и…
Мобильные приложения «Аэрофлота» перестанут работать
«Готовимся к худшему, надеемся, что пронесёт»: как «Аэрофлот» переходит на российскую систему бронирования
Почему авиакомпании запрещают продавать и покупать мили и как их всё-таки продать или купить, если очень надо
Как шведский аэропорт не выдержал наплыва лоукостеров и закрылся для регулярных рейсов
В Европе лоукостеры обычно стараются летать в небольшие аэропорты, расположенные вдали от больших городов: там сборы меньше и слотов хватает. Развитие низкобюджетных перевозок вдыхает жизнь в богом забытые деревни, в которых появляется сопутствующая инфраструктура вроде гостиниц, общепита и логистических складов.…