В авиационной отрасли намечается новая тенденция: переход от привычных «самолётных» двухточечных ремней безопасности к «автомобильным», то есть, трёхточечным. Пока пристегнуться ими могут не только лишь все, а только пассажиры бизнес-класса в серьёзных авиакомпаниях типа British Airways, Swiss Airlines или United:…
Ликбез
Чем авиационные шины отличаются от автомобильных
Новости
У «России» появился класс «Комфорт» на дальневосточных рейсах
Авиакомпания «Россия» с 31 марта начнёт перевозку пассажиров по классу «Комфорт» на дальневосточных направлениях из Москвы. Он будет доступен в Boeing 777 из аэропорта Шереметьево в Магадан, Хабаровск, Петропавловск-Камчатский, Южно-Сахалинск и Владивосток. Салоны при этом остались теми же: в отличие…
Ликбез, Новости
Как удалённо перехватить управление самолётом
Йеменские хуситы смогли перехватить управление самолётом израильской авиакомпании El Al, выполнявшего рейс по маршруту Пхукет – Тель-Авив. В этот раз пилоты вовремя спохватились и спасли положение, однако новый способ «взлома», опробованный бармалеями, может стать массовым из-за относительной простоты такой кибератаки.…
Новости, Обзоры
«Россия» дебермудизировала почти весь флот
Ликбез
Почему топливо в самолёте хранится в крыле?
У большинства современных пассажирских самолётов топливные баки расположены в крыле. Конечно, могут быть дополнительные ёмкости внутри фюзеляжа и в стабилизаторе, но в крыле хранится основной запас топлива, на которое может приходиться до 1/3 взлётного веса лайнера. Почему так? Во-первых, конструкция…