A318 остались только в Air France

Air France останется единственным в мире эксплуатантом редких Airbus A318 на регулярных рейсах; ранее на них летала также румынская TAROM, однако она с началом зимнего расписания выводит последний борт этого типа. У французов их, впрочем, тоже всего шесть, чаще всего…

A380 новой авиакомпании полетел с неубранным шасси

Мы довольно скептически отнеслись к авиастартапу Global Airlines, который обещал «вернуть золотой век авиаперевозок» и для этих целей собирает поношенные Airbus A380 и деньги инвесторов, однако новости об этом перевозчике продолжают поступать. Так, на днях первый борт авиакомпании, взятый с…

Boeing станет крупнейшим провалом США

Boeing рискует стать самый провальной компанией в истории американского бизнеса: сразу два из трёх основных рейтинговых агентств (Fitch, S&P, Moody’s) рассматривают планы присвоить авиапроизводителю «мусорный» кредитный рейтинг. Как пишет Bloomberg, размер долгов Boeing достиг рекордного значения в $52 млрд. До…

S7 определилась с бизнесом

S7 Airlines определилась с переконфигурацией салонов: на все 16 самолётов Airbus A320ceo вновь будут установлены кресла бизнес-класса, они получат компоновку 8C/156Y вместо нынешних 174Y. То есть, уберут по три ряда эконома и вместо них добавят 2 ряда бизнес-класса. В компании…

В Россию возвращается ACARS

В России снова заработала система передачи данных между самолётами и наземными службами ACARS, отключённая иностранными провайдерами из-за санкций ещё в 2022 году. Теперь её полностью импортозаместили силами компаний «Инфоком-Авиа» и «Азимут», входящих в Ростех. АО «Азимут» разработала оборудование, а «Инфоком-Авиа»…

Air France выводит A330

Air France начала выводить из эксплуатации самолёты Airbus A330-200, большинство из которых были поставлены в начале 2000-х годов. Летом летали 15 бортов этого типа, сейчас осталось уже 11, ещё один готовится к выводу. В последние годы борты использовались в основном…