20 российских авиакомпаний – то есть, почти всех крупных перевозчиков – внесли в «чёрный список» Евросоюза. Теперь им будет запрещено летать в воздушном пространстве ЕС. Евросоюз подчёркивает, что это не очередные санкции, но на самом деле это просто очередной информационный…
Минторг США объявил о новых санкциях против «Аэрофлота», AZUR air и Utair. Фактически речь идёт об ужесточении наложенных ранее ограничений на поставку самолётов и запчастей. Дело в том, что 18 марта был опубликован список из 100 самолётов американского производства, в…
Минтранс сформировал пул из 193 самолётов, пригодных для эксплуатации на международных рейсах. Среди них 148 «Суперджетов» и 45 машин иностранного производства. Вот по какому принципу их отбирали:
Авиакомпании Utair и AZUR Air стали первыми российскими перевозчиками, продолжившими полёты без нарушения международного права. В частности, Utair перевела 50 самолётов в российский реестр: это 12 ATR-72-500, 3 Boeing 767-200ER и 35 Boeing 737 различных модификаций, в основном 737-400 и…
«Партизанами» в авиации принято называть владельцев частных самолётов, летающих нелегально, без разрешительных документов в надежде, что их не заметят и не накажут – всё потому, что в области малой авиации в России всё сильно забюрократизировано и получать документы сложно, долго…
Правительство придумало интересный способ оставить в России самолёты иностранного производства, принадлежащих зарубежным лизингодателям. Национализировать их никто не будет, однако досрочный внеплановый возврат лизингодателю будет возможен только по решению правительственной комиссии по импортозамещению. Если она решит борт не возвращать, то авиакомпания…
Российские авиакомпании, занимающиеся преимущественно чартерными перевозками – AZUR Air, Nordwind/Pegas Fly и Royal Flight – придумали схему, которая позволит им сохранить флот и продолжить международные перевозки. Она заключается в перерегистрации самолётов под турецкую юрисдикцию с созданием дочерних авиакомпаний в Турции,…
Российские авиакомпании в ближайшее время могут прекратить все международные рейсы, чтобы не потерять флот.
Самолёты иностранного производства, находящиеся в лизинге от европейских компаний, решено оставить в России, рассказал FrequentFlyers.ru источник в «Аэрофлоте». Это может быть оформлено как «реквизиция» имущества, то есть, принудительный выкуп его в пользу государства, однако по факту такая национализация превратится в…
Российских авиаперевозчиков могут в ближайшее время лишить членства в международных альянсах Skyteam и oneworld. Об этом FrequentFlyers.ru сообщил источник в одной из крупных российских авиакомпаний. Пока соответствующих решений принято не было, однако американские и европейские авиакомпании уже начали разрывать отношения…
